2L Lenkertasche – klein, aber vollwertig
Diese 2-Liter-Tasche ist die leichteste und kompakteste Tasche meiner Serie. Perfekt für schnelle Runden, kurze Pendelstrecken oder als zusätzliche Fronttasche beim Bikepacking. Selbstverständlich wie immer: 100 % handgemacht von mir in Görlitz.
Sie trägt wenig auf, bietet aber erstaunlich viel Funktion – ideal für Fahrer, die Ordnung vorne am Lenker schätzen, ohne überladen zu wirken.
Soft oder Hard?
- Soft: flexibel, leicht, formt sich an
- Hard: mit HDPE-Platte – stabiler, behält die Form
Dieser Blogbeitrag soll Ihnen bei Ihrer Wahl helfen.
Technische Details:
- Material: ECOPAK® / X-PAC® Laminate – leicht, langlebig und wasserabweisend
- Reißverschluss: COATS Opti S HydroF (Hergestellt in Italien)
- Futter: Polyester 600d (Orange)
- Zwei Seitentaschen
- Innentasche
- Front-Daisy-Chain mit elastischer Kordel und Duraflex® Kordelstopper
- Rückseite verstärkt mit robustem Planenmaterial
- 3-Punkt-Befestigungssystem, verhindert Bounce auf ruppigen Straßen
- Kapazität: 2 L
- Maße: 20 × 12 × 12 cm
- Gewicht: 150 g (soft) / 205 g (hard)
Je Tasche steckt viele Stunden Handarbeit, Präzision und Herzblut. Damit du etwas bekommst, das lange hält und jede Tour mitmacht.
Bitte beachten Sie, dass die Farben im Original je nach Monitor variieren können.
Außerdem können Garnfarben leicht von denen auf den Fotos abweichen – je nach Verfügbarkeit und manchmal auch nach einem Hauch kreativer Eingebung des Herstellers.
Pflege & Hinweise:
Ecopak® / X-Pac®-Laminate sind nicht für die Maschinen-Wäsche oder den Trockner geeignet, da dies zu Delaminationen führt. Reinigen Sie Ecopak® / X-Pac® mit einem weichen Tuch oder einen Schwamm und milder Seife, spülen Sie es mit klarem Wasser aus und lassen Sie es an der frischen Luft trocknen.
Meine Taschen werden aus strapazierfähigen, wasserdichten Materialien gefertigt und halten den meisten Wetterbedingungen stand. Bitte beachten Sie jedoch, dass sie nicht 100% wasserdicht sind. Bei starkem Regen empfehle ich, Ihre Wertsachen zusätzlich zu schützen.
